时代。
加上互联网一部分人片面的宣传,就好像这个国家穷的和非洲一样。
印度可是完美的继承了英国殖民地的遗产,这工业底子实力不错。
曾经的中国都是羡慕不已的。
要不然,印度哪里哪来的钱和底气,可以当冤大头呢?
中东有土豪沙特阿拉伯,中亚有土豪印度。
能称为土豪的,钱自然是有的。
有钱了,就要计划搞大飞机。
斯坦航空公司早早的宣布将要和英国共同研发“阿弗罗”
计划。
奈何大英不带他玩。
那就自己搞。
印度的阿弗罗计划和英国的阿弗罗计划不一样。
其实是一个大类目。
它包括中短程支线涡桨运输机项目。
中短程支线涡扇运输机项目。
还有空军预警飞机项目。
也就是,印度人是要一次性研究三个,甚至四个。
而且是军用、民用两开花,什么东西都要最先进的。
英国人只研究一个,中短程支线涡扇运输机项目,民用的。
英国人是没有考虑把这个项目军用化。
而是这个项目的前身是军用产品。
所以,英国饶研发是最快的,90年就有了样机试飞测试。
大众集团有点像印度。
对英国的旧技术研究,突破。
然后逆向测绘对方的军用飞机,然后改进。
斯坦航空公司自然认为自己是和大众集体的水平是一致的。
也是为了追求达到了国际先进的水平。
自己刚刚在国内吹牛,要搞大飞机,大平台。
中国人紧接着要研发运20。
这就是证据。
我们比对方厉害。
斯坦航空制造的客机被FAA认定为故障一大堆,运十客机也是被FAA认为有问题。
你们看,这又对上了。
我们斯坦航空82年引进宇航公司飞机的相关技术。
大众集团在87年才引进英国宇航公司的飞机技术。
这又是我们斯坦航空领先了。
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