第二趟交易在48小时内顺利的完成了!
乔加没有在南SD多做停留,很快就利用直升机转场飞回了达马津。
依然是小羚羊,没了新鲜感之后,驾驶直升机枯燥的飞行就成了一种负担。
他们从SD的东南部,飞到西北部,然后从西北部飞到南部交货,整个过程跨越了足足有8千公里,而且就他们三个人。
实际上只有两个人,因为卡曼开不好直升机,只能开简单的固定翼飞机。
回到达马津之后,乔加整個人就像是散架了一样,在家里睡了两天才缓过来。
等乔加完全缓过劲儿来的时候,他惊奇的发现自己的旅游公司居然已经有生意了。
几只说不上是科考队对还是记者的家伙进入了小镇,然后租赁了公司的飞机,并且还预约了导猎和观光服务。
据说他们的主要目的,是来观察大坝对于青尼罗河流域的生态影响。
按照乔加的看法,他们其实就是来糟践钱的。
来看水坝,你们跑去丁德尔国家公园干什么?观测水坝状况需要打猎吗?
公费吃喝玩乐不是某个国家的专利,那些欧美人其实更擅长这个,只不过他们会把这些行动都包裹上一层其他的外衣,让一切看起来比较合理而已。
这些生意一直都是赛里木在处理的,乔加也不懂,更插不上手,据说还真的挺挣钱的。
不过乔加现在看不上这种小生意了,他缓过劲儿来的第一时间,就打电话找到了埃及陆航后勤的老大,又花了50万订了两架小羚羊。
不是乔加心大,而是单次的交易价格太低了,那边没法儿交代,也没法儿按照乔加的要求提供大保养和表面喷漆。
这种事情你别看他们陆航的后勤自己干起来不费劲儿,但是你要是拿到外面来自己干,那真的是又费时又费力。
这钱乔加花的不怎么心疼,因为肯定是赚的。
跟那边传真合同签好了合约,约好了10天之内送货上门,乔加自己跑了一趟喀穆把十万定金给打了过去,顺便给自己的弟弟账户上又打了十万,让他试着回老家买一个房子,接着去华国人聚集的地方采购了很多的东西,然后返回了达马津。
();() 忙完了手头上的事情,乔加第一时间就召集了尼斯和卡曼,先把钱要分掉。
这次总共赚了150万美元,因为确实是无本生意,所以刨出加油的钱,其他所有的钱都净赚的。
乔加答应过卡曼和尼斯,军火库里的东西他们每人都能拿20%,所以就是每人三十万。
卡曼和尼斯对黄金没有兴趣,乔加就自己把所有的黄金都收了起来,然后自掏腰包补足了六十万,让他们每人拿到了三十万现金。
卡曼对于这样的收获实在是太满意了,拿到钱的第一时间,就是回家把钱藏起来,只等自家儿子的签证办理下来,就能送他去欧洲享受生活。
不过乔加倒是能感觉到卡曼的儿子穆托有点不想走了,原因很简单,就是他有钱了。
当你有了钱之后,在哪儿好像日子都不会太难过。
那家伙最近一直都在公司里帮忙,表现的很有干劲,并且几次有意无意的试探乔加,想要问问自己能不能也开一家差不多的公司。
因为卡曼的原因,乔加也不敢随便给穆托意见,虽然他本人倒是觉得开旅游公司挺好的。
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