欣喜之余,李明山也发现了一个问题,看着江晓白,他说道:“晓白,客运集团的业务你划分的有汽运、空运和票务这三大块,市内交通这块,你怎么没考虑进去?”
江晓白不由一笑,说道:“李市长,市内交通这块的市场空间巨大,我当然不会放弃。”
听江晓白这么说,李明山才释然的点了点头。
这才对嘛!
不放过任何一个赚钱的机会,这才符合江晓白的性格。
李明山笑着说道:“那我猜,你是要成立一个公交集团吧!”
“嗯!”
江晓白也点了点头,说道:“没错,我是打算成立一家公运集团。”
不过,江晓白说的公运集团和李明山认为的公交集团却根本不是一回事。
这里有必要说明一下。
在八十年代,华夏的市内公交几乎都是依靠公汽公司,市民出行的交通工具,除了骑自行车和走路之外,基本上都是乘坐公交车。
当然,这个时候也有一些私营“公共交通”
开始冒头,像是在天京、沪海等一些大城市,包括经济发展快速的青州,都有一些面包车充当市民出行的交通工具,这就是后来的出租车雏形。
但现阶段,还没有真正意义上的出租车。
这主要是我国刚刚对机动车辆的管理放松。
对,是放松,而不是放开。
机动车的购买不仅需要大笔的金钱,手续也很难办。
因此,即便是那些大城市,所谓的出租车也都还是那种“黄面的”
,还没有出现小汽车。
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