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第125章 成了（第2页）

它像一颗娇嫩的幼苗，需要细心呵护，才能茁壮成长。

他知道，这门课程的开发只是一个开始，还需要不断地完善和改进。

只有不断地调整和优化，才能让它更加适应学生的需求，更加贴近实际应用。

阎解成他知道，这需要付出很多的时间和精力，但他愿意为此付出一切。

因为他相信，只有这样它才会发挥真正的作用，才能有效的防止悲剧的再次出现。

时间来到了五月，在这期间阎解成也终于转正的了，不再是副主任。

他也终于算是迈入了干部行列。

学院系主任，算是个科级干部了。

不过他们这些老师工资，算起来就比较复杂了。

（）（e）　　有按照教员定级的，有按照技术人员定级的，还有一些是按照行政人员工资定级的。

一般原则都是那个工资多，按照那个来。

这次阎解成工资加补贴，一个月也有了一百五十多。

在全国来肯定是属于高工资了，但是在京城也就那样。

这次升职的还有陈汉良跟老谢同志。

他俩都升了副主任，算是阎解成的左膀右臂。

老谢这次也是回京了，腿也养好了。

西北那边的工程在经历了大半年时间，算是差不多完工了。

那天线路虽然距离开通还早，但是主题工程都自己到了收尾阶段。

所以也不需要什么技术支持了，剩下的他们自己都搞得定。

五月十号，这天阎解成被总部召了去。

参加国家铁路设计规范的修订工作。

规范修订委员会的主任是由滕部长亲自担任。

罗老也挂了一个副主任的名头。

日常工作是由万司长主持。

委员会成员还有交通大学的茅校长、金教授，以及部里的其他三位专家。

阎解成也混了一个委员及委员会书记。

阎解成觉得自己，到底就是给各位大佬端茶倒水的。

像极了一群金毛里的哈士奇。

委员会下设一个工作组，是编写工作的主题单位。

除了委员会成员，都是由部里、交通大学、金城铁路学院、唐山铁道学院、铁道兵学校的专家组成。

可以是都是各方大佬云集。

在会上滕部长提出了规范的修编的十六字方针：

服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展。

阎解成听了这十六字，直呼滕部长牛逼。

这简单的十六个字，真真把如今铁路设计的要求，的清清楚楚了。

虽然，滕部长可能没有学习过多么高深的专业知识。

但是，这并不影响他大局意识。

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